向海图强 广西大力发展海洋经济打造“蓝色引擎”

中新网玉林6月7日电(rìdiàn)(记者 黄艳梅(huángyànméi))记者7日从广西壮族自治区海洋局获悉，广西将向海图强作为战略指引，坚持陆海统筹发展，优化(yōuhuà)海洋产业布局，扩大向海开放合作，全区海洋经济呈现转型升级稳步推进、增长动能持续蓄积、创新能力逐步提升(tíshēng)的良好态势。 近日(rì)，2025年“世界海洋(hǎiyáng)日暨全国海洋宣传日”广西主场活动在玉林市举办。陈伟平 摄 2025年“世界海洋(hǎiyáng)日暨全国海洋宣传日”广西(guǎngxī)主场活动近日在玉林市举办，《2024年广西海洋生态预警监测公报》《广西向海经济发展(fāzhǎn)指数报告(2025年)》发布。 广西是(shì)中国西部地区(dìqū)唯一的沿海省份，是中国距离东盟最近的出海口，海岸线1600余公里，海洋资源丰富，区位优势明显。近年来，广西各地凝聚向海共识(gòngshí)、强化(qiánghuà)向海思维，加快建设平陆运河，持续推进向海经济三年行动计划，培育壮大向海经济发展示范园区。 据(jù)初步统计，从2017年到2024年，广西累计792704.9亩用海面积获批复，广西海洋生产总值由1377亿元(yìyuán)(人民币，下同(xiàtóng))增长到2580.9亿元，年均增长9.4%；南宁、北海、钦州、防城港4个向海经济核心区(héxīnqū)城市GDP从6565.12亿元增长到10929.91亿元，年均增长7.6%，高于(gāoyú)全区GDP增速(zēngsù)。 近日(jìnrì)，2025年“世界海洋日暨全国(quánguó)海洋宣传日”广西主场活动在玉林市举办。陈伟平 摄 北海市积极推进国家级海洋(hǎiyáng)经济发展示范区和国家海洋经济创新发展示范城市建设；钦州市通过综合保税区、中国—马来西亚“两国双园”等平台建设，大力推进港口物流和航运发展；防城港市(fángchénggǎngshì)发挥(fāhuī)边海(biānhǎi)优势，经济发展势头强劲有力。 作为粤港澳大湾(dàwān)区和北部湾经济区“两湾”联动发展的(de)重要支点，玉林市“借地”建港、借港出海，在北海铁山东港区开发建设玉林海港码头，将龙潭产业园区作为向海图强(túqiáng)的主阵地，打造了锂电新能源材料、不锈钢材料、铜基新材料三大临港产业链，开创了广西内陆城市(chéngshì)陆海(lùhǎi)统筹、向海图强发展新模式。 据玉林市市长张惠强(qiáng)介绍，2023年底，玉林海港码头建成开港，打通了向海发展的大通道，玉林实现由内陆城市(chéngshì)向沿海(yánhǎi)城市的转变。玉林将持续畅通道、强产业、扩开放，推进“联运河、织水网、建枢纽”新三件大事，大力发展(dàlìfāzhǎn)向海经济，做大做强临港产业，推进“玉商玉企玉品(qǐyùpǐn)出海”，激活“蓝色(lánsè)引擎”，释放“蓝色潜力”，打造广西向海图强的新增长极。 在(zài)2025年“世界海洋日暨全国海洋宣传日”广西主场活动期间，与会代表现场参观(cānguān)了广西海洋经济发展成果展、玉林市向海图强开放发展成果展，并深入玉林龙潭产业园区、玉林海港码头(mǎtóu)等地开展现场学习调研(diàoyán)。(完)