一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻(xīnwén)客户端 近日，我国(wǒguó)完全自主研制的 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 连续(liánxù)传回两条硬核好消息 6月11日(rì)，我获颁中国民航局生产许可证。 最近(zuìjìn)，我在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着(yìwèizhe)什么？ AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙(kūnlóng)”解锁关键里程碑 AG600“鲲龙”在(zài)广东珠海获颁 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国大型(dàxíng)航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞机场海拔超2900米(mǐ) 系统验证飞机各项(gèxiàng)性能 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟(huātǔgōu)机场完成 此次试飞的机场海拔超(chāo)2900米 覆盖了高高原机场典型运行场景(chǎngjǐng) 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天入海(rùhǎi) 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅有个霸气(bàqì)的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞(qǐfēi)重量达60吨 相当于40~50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是(shì)全球起飞重量最大的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既能减少(jiǎnshǎo)高速飞行的空气阻力 也能(néng)有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程达(dá)4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 “鲲龙”给出水陆(shuǐlù)救援的 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu) 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) AG600“鲲龙”的成功研制与(yǔ)投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途(yòngtú)飞机领域的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者(xiāofèizhě)也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明(shēngmíng)：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载(zhuǎnzǎi)。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。